考教练证如何网上报名先到当地的驾驶员教练考试网点提交个人资料输入所在的省份以及道路运输管理信息，打印好提交后的资料；

　　4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

　　取得驾校教练证流程：1、持身份证；驾驶证；技术职称证明或学历证明、到当地市级道路运输机构提出申请；2、领取并填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》；3、将上述材料以及申请表一并交给工作人员审核，审核通过后道路运输机构就会安排考试；4、考试的内容是理论考试（科目一）、场地驾驶操作考试（科目二）、示范教学法考试（科目三）3个科目，考试结束后会在10日内公布考试成绩，考试通过的即可领取教练证。驾校考教练证所需要满足的条件如下：1、申请人需要拥有相应级别的机动车驾驶证，驾驶经验需要超过2年以上；、2、申请人年检不可以超过60周岁；3、学历需要是汽车或者相关专业中转以上的学历；4、必须要详细了解清楚交通法律法规相关的内容、伤员急救常识、驾驶基础理论、车辆相关知识等。同时申请人还需要具备讲解、编写教案的能力。所在的地区不同，报名参加驾驶证教练的费用也是完全不同的。如果就是用个人的名义去报名，费用并不是很高，但如果通过驾校报名，费用相对会更高一点，具体的费用还是需要以实际为准，可以去咨询下当地交通管理部门。

　　考教练证需要具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶小型汽车的经历。且持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车相关专业中级以上技术职称；掌握交通道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全知识，掌握车辆环保和节约能源的有关知识，教育学、教育心理学基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。要想考取教练资格证，需要到所在地的车管所报名，先考理论知识再考上车。这一点和考驾照一样。上车的考试同样会有监考官一同监考。一边操作车辆一边还需要向考官进行讲解，做示范。考试通过后可以取得教练资格证。

　　c1驾驶证可以考教练证。c1教练分为理论教练员和驾驶操作教练员，理论教练员需要两年以上安全驾驶经历，驾驶操作教练员需要符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求。《道路运输从业人员管理规定》第十四条机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件：（一）理论教练员1、取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2、年龄不超过60周岁；3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。（二）驾驶操作教练员1、取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；2、年龄不超过60周岁；3、具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

　　c1驾校教练证考三个科目。科目一是理论考试、科目二是场地驾驶操作考试、科目三是示范教学法考试。具体详情如下：1.科目一是理论考试成绩由电脑系统按考核标准即时评定，从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考试题库中随机抽取试题，同时增加隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。试卷有判断题、单项选择题和多项选择题等三种类型，每套试题为100题。2.科目二场地驾驶操作考试成绩由考核员根据考核标准进行评定，在规定场地内驾驶相应车型机动车完成倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线.科目三示范教学法考试成绩由考核员按考核标准进行评定，示范教学法考试根据不同类型的教练员设置不同的考试内容和考试方法：理论教练员按照交通运输部制定的《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》规定，编写授课计划和教案。驾驶操作教练员根据交通运输部设定的考核大纲，增加模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等内容，建立试题库，在试题库里随机抽取4题进行考核。报考驾校教练证的条件：1、理论教练员：取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；年龄不超过60周岁；具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。2、驾驶操作教练员：取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；年龄不超过60周岁；具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

　　C1教练证考的科目，由于教练证的考试内容各个地区略不同，考试的科目分为理论考试（科目一）、场地驾驶操作考试（科目二）、示范教学法考试（科目三）3个科目。不同类型教练员的考试科目如下表所示：科目分值及合格标准：理论、场地驾驶操作和示范教学法考试三个科目满分均为100分，科目考试分数达80分（含80分）以上评定为合格，必考科目分数均合格方能评定为相应从业资格考试合格。c1教练证考试内容如下，科目一：从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考试题库中随机抽取试题，同时增加隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。试卷包含判断题、单项选择题和多项选择题等三种类型，每套试题为100题。科目二：在规定场地内驾驶相应车型机动车完成倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目三：示范教学法考试根据不同类型的教练员设置不同的考试内容和考试方法：理论教练员按照交通运输部制定的《中华人民共和国机动车驾驶培训大纲》规定，编写授课计划和教案。驾驶操作教练员根据交通运输部设定的考核大纲，增加模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等内容，建立试题库，在试题库里随机抽取4题进行考核。

　　驾校教员分为理论教员和驾驶操作教员，不同资质证书所需条件不同；具体如下：根据《道路运输从业人员管理规定》第十四条规定，机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件：一、理论教练员1、取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2、年龄不超过60周岁；3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。二、驾驶操作教练员1、取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；2、年龄不超过60周岁；3、具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。驾校教练证报考条件及流程：一、报名程序申请人持本人有效身份证和相关申请资料原件向市级运管部门、车管局和运管所提出申请。二、报名材料根据有关规定，申请人在提出教练员申请时应提交以下相关资料：（一）理论教练员：1、持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；2、具有2年以上安全驾驶经历；3、汽车、法律、机电、机械、运输管理专业大专以上学历或高中以上学历并具有汽车及相关专业二级以上职业资格（含中级以上技术职称）。（二）驾驶操作教练员：1、持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；2、具有高中以上学历；3、安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：（1）大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、中型客车、大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上的驾驶相应车型的经历；（2）城市公交车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上的驾驶大型客车或城市公交的经历；（3）小型汽车、低速汽车、摩托车驾驶操作教练员具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上的驾驶相应车型的经历；（4）其他教练车的驾驶操作教练员具有5年以上安全驾驶经历，且有4年以上驾驶相应车型的经历。

　　C1驾照满5年驾龄，具备高中文化学历可以去市运输管理局报名考教练证。以下是关于教练证的更多资料：报名：教练证考试现在已放开，公民可以个人直接去报名，以前必须以驾校的名义统一报名。报考费用：报考教练证的费用是260元，没有任何收费。不过收费标准各地会略有差别，最好咨询一下当地的市运输管理局，找当地的驾校咨询最简单。种类：教练证分实操教练证和理论教练证，C1驾照可以考C1实操教练证，如果具备汽车专业中专以上学历或大学本科法学等专业学历，可以考理论教员。

　　1填写申请表报考驾校教练证人员到辖区市运管处驾培科，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》。2提交证件提交身份证、驾驶证、安全驾驶经历证明和学历证书原件。3考试制度机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度，考试每年举行两次。

　　考取教练员证只需向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请并参加后续的考试即可。以下是关于教练证的详细介绍：1、概况：教练员证是“中华人民共和国机动车驾驶员培训教练员证”的简称。是指在驾培行业，国家允许驾驶技能培训的执教许可证件。2、分类：教练员证分为普通机动车驾驶员培训理论教练员证，普通机动车驾驶员培训实际操作教练员证，道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员证和道路危险货物运输从业资格培训教练员证四种类型。

　　需要有2年以上的安全驾驶经历才可以考教练证。以下是有关教练员的介绍：1、理论教练员：取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历。2、驾驶操作教练员：取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求。3、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员：掌握道路旅客运输法规、货物运输法规以及机动车维修、货物装卸保管和旅客急救等相关知识，具备相应的授课能力。

　　根据国家规定，机动车驾驶员培训管理规定：在机动车驾驶员培训员资格证考试制度，一年有两次考试的机会，分别是在每年的3月和每年的9月，报考过程如下：网上报名：可以在网上提交个人资料输入所在的省份以及道路运输管理信息，到当地的驾驶员教练考试网点进行提交，打印好提交后的资料即可。资料审查：携带从网上打印好的资料，到当地的教师员考试资格处进行审核，审核通过后才可以进行报名。报名条件：驾驶员必须持有C1驾驶证五年以上，年龄不超过60周岁。报考费：本人报名参加考试只需1000元即可奇异果体育app下载，如果是经过驾校报名，费用不确定。使用规定机动车驾驶培训教练员证的有效期和普通的驾驶证一样，统一是6年的使用期限，到期之前即可进行换证。

　　教练员分理论教练和操作教练，个人无法报名，必须由所在驾校向所在市的驾培科申报，由省级驾培处审核。以下是相关介绍：1、操作教练每年有2次考试机会，理论教练每年1次，操作教练申报要求五年驾龄，期间无重大安全事故，理论教练两年驾龄，期间无重大安全事故，汽车相关专业中专以上学历或有中级职称。2、操作教练要进行理论考试，教案编写考试和操作考试，理论教练要进行急救、理论、教案编写、课题讲解考试，各地培训考试费用需咨询当地驾培科，理论教练考试难度比操作教练难一些。3、教练证行使划定：教练证并不是终身使用，它和普通的驾驶证一样，使用期为6年，到期当年一个月要去发证组织改换证件。

　　c1驾校教练证需要考三个科目，考试的科目分为理论考试、场地驾驶操作考试、示范教学法考试。以下是C1教练证的具体考试流程：1、向户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》。2、提供身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件、学历证明或者技术职称证明及复印件、道路交通安全主管部门出具的安全驾驶经历证明、相应车型驾驶经历证明。3、交通主管部门和道路运输管理机构对资料进行审核并且通过之后，就会安排考试，考试实行全国统一考试制度，每年举行两次，考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。4、考试结束10日内会公布考试成绩。考试合格的人会在公布考试成绩之日起10日内领到相应的道路运输从业人员从业资格证件。

　　c1驾驶证能考教练证，以下是c1驾驶证考教练证内容介绍：1、c1驾照满5年驾龄，具备高中文化学历就可去市运输管理局报名考教练证，教练证考试现在已放开，公民可个人直接去报名，以前必须以驾校名义统一报名。2、报考教练证的费用不同地区收费标准各地会略有差别，咨询一当地的市运输管理局。3、教练证分实操教练证和理论教练证，c1驾照可考c1实操教练证，如果具备汽车专业中专以上学历或大学本科法学等专业学历，可考理论教员。

　　考取教练证流程如下：1、机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度，每年进行两次，由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。考试合格则核发《教练员证》。《教练员证》有效期为6年。2、申请《教练员证》的人员，应当到省级道路运输管理机构指定的地点报名，并提交以下材料：（1）填写并提交《机动车驾驶员培训教练员申请表》一式两份；（2）交验身份证明、学历证明、《驾驶证》原件并交存复印件一式二份；（3）提交安全驾驶经历有关证明材料；（4）本人近期一寸免冠红底彩色照片7张。3、经省级道路运输管理机构审核，符合条件要求的申请人由运输管理局发给准考证，其名单在当地运输管理局网站上予以公布。

　　苏州考驾校教练证的流程：1、向户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》；2、提供身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件，学历证明或者技术职称证明及复印件，道路交通安全主管部门出具的安全驾驶经历证明，相应车型驾驶经历证明；3、交通主管部门和道路运输管理机构对资料进行审核并且通过之后，就会安排考试，考试的内容是理论考试（科目一），场地驾驶操作考试（科目二），示范教学法考试（科目三）3个科目；4、考试结束10日内会公布考试成绩，考试合格的人会在公布考试成绩之日起10日内领到相应的道路运输从业人员从业资格证件。

　　在重庆考驾校教练证需要符合以下条件：1、取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；2、年龄不超过60周岁；3、具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

　　考东莞驾校教练证的方法：1、向户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》；2、提供身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件，学历证明或者技术职称证明及复印件，道路交通安全主管部门出具的安全驾驶经历证明，相应车型驾驶经历证明；3、交通主管部门和道路运输管理机构对资料进行审核并且通过之后，就会安排考试，考试的内容是理论考试（科目一），场地驾驶操作考试（科目二），示范教学法考试（科目三）3个科目；4、考试结束10日内会公布考试成绩，考试合格的人会在公布考试成绩之日起10日内领到相应的道路运输从业人员从业资格证件。

　　考济南驾校教练证的条件：1、教练员应当持有机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有两年以上安全驾驶经历；2、教练员要熟练掌握道路交通安全法则、驾驶理论、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识；3、教练员要符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历；4、教练员要熟悉车辆维护和常见故障诊断，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

　　报考驾校教练证需要满足的条件有具备驾驶证，驾龄满三年。满足条件者可以到当地驾（车）管所报名参加驾校教练证考试。C1教练证考试内容：1、科目一：从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考试题库中随机抽取试题，同时增加隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。试卷有判断题、单项选择题和多项选择题等三种类型，每套试题为100题；2、科目二：在规定场地内驾驶相应车型机动车完成倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线、科目三：示范教学法考试根据不同类型的教练员设置不同的考试内容和考试方法。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。